“魏老爹，去医院还顺利吗？”11月25日，见到从城里回来的魏文成，公安县闸口镇同强村村支书邹先勇忙着打招呼。

“好着呢！”魏文成70多岁，子女不在身边。村里安排志愿服务车将他送到医院，体检完又接回来，魏老爹很满意。

“目前已出车30多次，为50多位留守老人提供了接送服务。”邹先勇说。

△同强村古朴树下，村民正在议事。（通讯员 明雄摄）

同强村距县城30公里，村民主要靠班车出行。班车等待时间长、线路单一，村里200多位留守老人出行不便。邹先勇琢磨着，能不能在村里成立志愿服务车队？

随后，村干部、党员和群众代表在村里的老朴树下开起议事会。车辆谁来提供？油费谁出？司机有没有补贴？……村民议论起来。

在乡贤理事会的支持下，同强村凑齐3万元启动资金。邹先勇和6位志愿者率先加入成立车队，统一挂牌。

车队运行不到一个月，就有几位村民吐槽：“凭什么别人能坐，我不能坐？”“有的司机不负责任，打电话总说不在。”“有个司机把我送到就跑了！”

车队到底怎么管？9月初，同强村再次召开议事会，大家七嘴八舌：“哪些人能用车，得规定清楚。”“最好有人当队长，统一调度。”

车队管理办法确定下来，明确重点面向留守老人、留守儿童、留守妇女、残疾人和重病患者。根据出车距离，每趟给车主10元至30元燃油补贴。在大家推选下，村委会副主任熊树生担任队长，统一安排车辆。

“每一次用车记得清清楚楚。”熊树生拿出一沓表格说，车队每月定期公开开支明细、出行情况、司机出勤次数等信息，司机可用出勤次数兑换积分，到村里爱心超市换取卫生纸、洗衣液等生活用品。

“看似一件小事，只要认真做实了，村民们都看在眼里、记在心里。”邹先勇说。