近日，江苏昆山交警在个别路口启用了“新型Plus版信号灯”。这种信号灯的灯杆上有两条醒目的光带，会随着信号灯变化，整体美观、醒目，可视范围广，减少信号灯被遮挡情况的发生。这种设施的改善是对行人闯红灯原因的考量，很多网友点赞回复“再也不会被大车挡住视线了”，市政建设细节的完善，大大减少了乱闯红灯现象。

荆州在创建文明城市中也有很多新的尝试，比如在荆州城东门设置一个抓拍乱闯红灯的显示屏，让不遵守“红灯停绿灯行”的路人“红红脸”；在荆沙大道的塔桥路口安装闯红灯红外喷雾提醒仪；在城区主干道设置语音提示牌，这些都是对“红灯侠”的理性、温柔劝阻。从我当文明志愿者的经历看来，这些设置有一定的效果，但是仍存在一些肆意乱闯红灯行为。到底是什么原因让荆州“红灯侠”屡禁不止？

笔者总结三大原因：一是出现乱闯红灯的现象与路权分配不均、交通设计制度有明显偏向机动车一方有关。路权的通行利益被更多地分配给机动车一方，导致行人利益与机动车利益明显失衡，使行人不惜违反规则界限争夺路权。二是乱闯红灯与市民的规则意识欠缺有关，由于城市高速发展历史较短、文明规范的意识培养较为薄弱，影响着遵守城市规则的良性人数比例。三是乱闯红灯缺失法律处罚的震慑，乱闯红灯的行为很少被交警处罚，法律惩罚制裁未对乱闯红灯行人产生实际警示作用。

路权分配与道路设置要进一步优化，不能厚此薄彼、偏废其一。在大数据的支持下，要对荆州市民人均忍受红灯时间进行精确测算，缩短行人等红灯的时间。根据荆州道路实际情况，在道路较宽的地段增加绿灯时长，在人流较为密集的路段，增设斑马线及交通信号灯，给予行人更多的时间与空间。也可以在本地财政条件支持的情况下，设置智能交通信号。经过数据监控和挖掘、协同计算之后，根据路面状况适时调整，即时生成交通信号灯配时方案，通过信号系统推送至信号机，即时指挥人或车快速通过交叉口。加大对违规停在非机动车道和便道上的机动车处罚力度，可以在人流车流密集区建设地下多层自动化停车场，给行人一个宽敞的步道，避免出现行人被迫逾越或抢占斑马线的情况。

切实培养市民的规则意识。对2017年颁布的《荆州市文明行为促进条例》加大宣传力度，协调本地各类媒体共同对文明行为条例进行推广宣传。采取生动活泼的方式将文明遵守交规、不闯红灯的意识深入人心。联系本地文化创意产品衍生企业，做好遵守交规提示牌的“广告植入”，一方面展示荆州文明形象，另一方面也让本地文创企业具体参与到荆州创文的宏观工作中来，激发企业社会责任，带动创文向企业延伸。还可以在学校、社区等人群集中区开展以遵守交规不闯红灯为主题的文艺节目演出，让红灯停绿灯行的“隐身宣传”更接地气。推出一些参与度高、覆盖面广、兴趣度浓、时尚性好的市民喜闻乐见的宣传活动。

严防、重罚“红灯侠”，让更多人学会敬畏红灯，提升法律法规震慑力。相关部门可以组织交通干道附近小区的志愿者，轮换在斑马线值守，遇到乱闯红灯的行为，采取曝光、登记、罚款、悔过，上微信朋友圈积赞学交规、当义务志愿者等一些灵活方式处罚和警示马路“红灯侠”。

通过路权利益均衡分配，进一步消除利益冲突，给予行人更多空间与时间的“自由”。不断加深市民“红灯停绿灯行”规则意识，让市民知道“道路规矩”。加上志愿者惩罚震慑，多管齐下，让“红灯侠”亲近绿灯。（评论员 彭亚洲）